サイクリング
2021年09月20日
前橋から利根川沿いに北回り（サイクリング19�辧�
新型コロナ緊急事態宣言中の群馬県。
というわけで、まだまだおひとりさま活動。
秋晴れと呼ぶにはまだ早いけど、透き通るような青空。
洗濯日和なので、洗濯の合間にちょっとおでかけ。
素敵な街の景色を探しに、自転車でGO！！
＜群馬大学＞
まずは群馬大学荒牧キャンパス。
４つの学部、３つのキャンパスからなる国立総合大学。
アメフト部は「TROOPERS」
TROOPERとは騎兵かな？
群馬だけに、馬に乗った兵士、騎士という感じか。
＜群馬県関根発電所＞
発電所の手前（上流）側。
とっても穏やかな川ですね。
広瀬川が発電所の手前で分岐し、発電所を過ぎてまた合流。
合流地点は荒々しさを見せてくれます。
圧巻の水しぶき。
＜田口の畑＞
国道17号線、前橋渋川バイパスを越えると広がる畑。
利根川と広瀬川に挟まれる田口町あたり。
収穫間近の里いもかな？
遠くに望むは榛名山。
こちらは柿が実ってます。
見えないけど、奥には赤城山を望みます。
＜坂東橋＞
1959年に架けられた坂東橋。
坂東橋から眺める下流（南）側
ふもとから望む坂東橋と赤城山。
＜利根川自転車道＞
坂東橋を渡ったので、利根川自転車道を南下。
これは、渋川家畜市場かな？
道の駅よしおか温泉。
利根川河川敷にはゴルフ場。
馬もいますよ。
こういう川も好き。
というわけで、なんだかんだ２時間のサイクリングになりました。
移動距離11.68マイル。
約18.7�圓領后�
こうやって自動でルートを記録してくれるのはありがたい。
川の上流に向かうということは、やはり標高差は結構あったんだ。
＜最近の自炊＞
一応、自炊してます。
たまには鶏肉も食べよう。
群馬県は、ゴーヤの産地。
群馬の豆腐。
しょうがのたまり漬けを乗せます。
地元で有名な漬物、沢田の味。
利根川沿いは公園も運動場もたくさんあります。
野球、サッカー、テニス、ゴルフはたくさんいました。
ラグビーも３人ほど。
アメフトは…１人もいません。
群馬県でアメフトをやりたいと思った方は、こちらへ
（リンク）
群馬スタリオンズ
（Gunma Stallions）
というわけで、まだまだおひとりさま活動。
秋晴れと呼ぶにはまだ早いけど、透き通るような青空。
洗濯日和なので、洗濯の合間にちょっとおでかけ。
素敵な街の景色を探しに、自転車でGO！！
＜群馬大学＞
まずは群馬大学荒牧キャンパス。
４つの学部、３つのキャンパスからなる国立総合大学。
アメフト部は「TROOPERS」
TROOPERとは騎兵かな？
群馬だけに、馬に乗った兵士、騎士という感じか。
＜群馬県関根発電所＞
発電所の手前（上流）側。
とっても穏やかな川ですね。
広瀬川が発電所の手前で分岐し、発電所を過ぎてまた合流。
合流地点は荒々しさを見せてくれます。
圧巻の水しぶき。
＜田口の畑＞
国道17号線、前橋渋川バイパスを越えると広がる畑。
利根川と広瀬川に挟まれる田口町あたり。
収穫間近の里いもかな？
遠くに望むは榛名山。
こちらは柿が実ってます。
見えないけど、奥には赤城山を望みます。
＜坂東橋＞
1959年に架けられた坂東橋。
坂東橋から眺める下流（南）側
ふもとから望む坂東橋と赤城山。
＜利根川自転車道＞
坂東橋を渡ったので、利根川自転車道を南下。
これは、渋川家畜市場かな？
道の駅よしおか温泉。
利根川河川敷にはゴルフ場。
馬もいますよ。
こういう川も好き。
というわけで、なんだかんだ２時間のサイクリングになりました。
移動距離11.68マイル。
約18.7�圓領后�
こうやって自動でルートを記録してくれるのはありがたい。
川の上流に向かうということは、やはり標高差は結構あったんだ。
＜最近の自炊＞
一応、自炊してます。
たまには鶏肉も食べよう。
群馬県は、ゴーヤの産地。
群馬の豆腐。
しょうがのたまり漬けを乗せます。
地元で有名な漬物、沢田の味。
利根川沿いは公園も運動場もたくさんあります。
野球、サッカー、テニス、ゴルフはたくさんいました。
ラグビーも３人ほど。
アメフトは…１人もいません。
群馬県でアメフトをやりたいと思った方は、こちらへ
（リンク）
群馬スタリオンズ
（Gunma Stallions）
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kou_blue97 at 13:13｜Permalink│Comments(0)│
2021年06月12日
高崎散策（40�劼離汽ぅ�リング）
先々週は、利根川自転車道路をサイクリング（約35�辧�
先週は、桃ノ木川サイクリングロードをサイクリング（約20�辧�
自転車で川沿いや街中を走ると、車では気がつかないような街の雰囲気が味わえて面白い。
ということで、今週は高松市街までサイクリングにGO！
まずは大渡橋から利根川自転車道路を南下。
JR両毛線の線路を越えたあたりから、県道12号を線路に並行して走ります。
フォレストモール新前橋を通過。
高崎市飯玉町あたりで踏切を渡って、県道129号へ。
高崎市少年科学館を通過して、高崎城址公園で休憩。
ここまでで、約１時間（約15�辧�
＜高崎城＞
高崎城は、1597年に井伊直政により築城された烏川に沿いの平城。
箕輪城主であった井伊直政が、交通の要衝（中山道と三国街道の分岐点）である高松城に移り、この地を高崎と名付け、箕輪より町家や社寺を移して城下町を築いた。
以降、松平家を中心とする譜代大名が城主として入れ替わり、明治維新を迎える。
明治６年（1873年）の廃城令により存城（陸軍が軍用の財産として残す）となり、歩兵第15連隊の駐屯地として利用された。
歩兵第15連隊はパラオのペリリュー島で終戦を迎えたとのこと。
高崎城は、郭内だけでも５万坪を超える広大な城郭。
お堀は現存しており、高崎城の面影を伝えます。
高崎市役所庁舎。
公園の水飲み場も緑化。
高崎公園。
市庁舎の南側に隣接する公園。
市民の憩いの場。
烏川（からすがわ）
利根川水系の一級河川。
聖石橋から望む。
＜清水寺＞
征夷大将軍である坂上田村麻呂が、蝦夷征伐の兵士の健勝と武運長久を祈念し、京都東山の清水寺から勧請、開基したと伝えられる。
石段の両脇には約300株のアジサイが見頃とのことだが、見つけられず。
自転車でGoogleMapでたどり着いた道にはなかった。
あと、坂道がしんどくて、限界。
アジサイを探す気力なし。
読み方は「せんすいじ」らしい。
清水寺から望む高崎市。
さっきまでいた市役所があんなところに。
さて、暑くなる前に帰ろう。
群馬県護国神社を通り、和田橋。
和田橋からは、烏川と碓氷川の分岐が望めます。
高崎高島屋を通り、駅の東側へ。
アーセンティア迎賓館高崎を通過し、井野川沿いを北上。
（めっちゃ遠回りしてるやん。染谷川沿いを行くべきを井野川と間違えてた）
JR両毛線の線路を超えて、国道17号へ。
前橋ICを超えて、群馬大橋を超えて、無事に生還。
いろいろ遠回りしたりしていたことが判明。
その結果、なんと40kmのサイクリング。
行きは時速15�劼世辰燭韻鼻�休憩したり、信号待ちしたり、疲れもあり、時速約10�劼韮柑�間。
体力、ついてきたかも。
先週は、桃ノ木川サイクリングロードをサイクリング（約20�辧�
自転車で川沿いや街中を走ると、車では気がつかないような街の雰囲気が味わえて面白い。
ということで、今週は高松市街までサイクリングにGO！
まずは大渡橋から利根川自転車道路を南下。
JR両毛線の線路を越えたあたりから、県道12号を線路に並行して走ります。
フォレストモール新前橋を通過。
高崎市飯玉町あたりで踏切を渡って、県道129号へ。
高崎市少年科学館を通過して、高崎城址公園で休憩。
ここまでで、約１時間（約15�辧�
＜高崎城＞
高崎城は、1597年に井伊直政により築城された烏川に沿いの平城。
箕輪城主であった井伊直政が、交通の要衝（中山道と三国街道の分岐点）である高松城に移り、この地を高崎と名付け、箕輪より町家や社寺を移して城下町を築いた。
以降、松平家を中心とする譜代大名が城主として入れ替わり、明治維新を迎える。
明治６年（1873年）の廃城令により存城（陸軍が軍用の財産として残す）となり、歩兵第15連隊の駐屯地として利用された。
歩兵第15連隊はパラオのペリリュー島で終戦を迎えたとのこと。
高崎城は、郭内だけでも５万坪を超える広大な城郭。
お堀は現存しており、高崎城の面影を伝えます。
高崎市役所庁舎。
公園の水飲み場も緑化。
高崎公園。
市庁舎の南側に隣接する公園。
市民の憩いの場。
烏川（からすがわ）
利根川水系の一級河川。
聖石橋から望む。
＜清水寺＞
征夷大将軍である坂上田村麻呂が、蝦夷征伐の兵士の健勝と武運長久を祈念し、京都東山の清水寺から勧請、開基したと伝えられる。
石段の両脇には約300株のアジサイが見頃とのことだが、見つけられず。
自転車でGoogleMapでたどり着いた道にはなかった。
あと、坂道がしんどくて、限界。
アジサイを探す気力なし。
読み方は「せんすいじ」らしい。
清水寺から望む高崎市。
さっきまでいた市役所があんなところに。
さて、暑くなる前に帰ろう。
群馬県護国神社を通り、和田橋。
和田橋からは、烏川と碓氷川の分岐が望めます。
高崎高島屋を通り、駅の東側へ。
アーセンティア迎賓館高崎を通過し、井野川沿いを北上。
（めっちゃ遠回りしてるやん。染谷川沿いを行くべきを井野川と間違えてた）
JR両毛線の線路を超えて、国道17号へ。
前橋ICを超えて、群馬大橋を超えて、無事に生還。
いろいろ遠回りしたりしていたことが判明。
その結果、なんと40kmのサイクリング。
行きは時速15�劼世辰燭韻鼻�休憩したり、信号待ちしたり、疲れもあり、時速約10�劼韮柑�間。
体力、ついてきたかも。
kou_blue97 at 17:35｜Permalink│Comments(0)│
2021年06月05日
桃ノ木川サイクリングロード（20kmのサイクリング）
先週は、利根川自転車道路20�劼離汽ぅ�リング（全体35�辧�
今週は、桃ノ木川サイクリングロードを走ります。
スタート地点は、小代橋（前橋市下小出町）
昨日は雨なので、川の流れはやや早くて濁ってます。
川辺には花が咲いていたり。
春だけど、コスモス？
川沿いを走ることができます。
モンシロチョウもたくさん飛んでいました。
これは上毛電鉄の橋梁。
こちらは、JR両毛線の橋梁。
ちょうど電車が通ったので、慌てて撮影。
帰りは、広瀬川沿いをのんびり走ります。
梨園が広がる下大島地区（前橋市）
もともと、この地は旧利根川の河床。
「石っ河原」と呼ばれるような砂地で、農業には不利な土地。
このような土地で苦労を重ねて産地として確立された梨栽培。
今では、約20haの栽培面積のようです。
実りの秋が楽しみ！
さらに広瀬川沿いを進むと、八幡山古墳。
東日本最大の前方後円墳です（全国第４位らしい）
利根川の恵みである肥沃な平野を開拓し、国造りを成し遂げた者の墓だろうか。
帰り道は、約10�辧�
あわせて約20�劼舛腓辰箸離汽ぅ�リング。
桃ノ木川、鉄道橋梁、梨園、古墳と、前橋市の自然と文化を堪能。
今週は、桃ノ木川サイクリングロードを走ります。
スタート地点は、小代橋（前橋市下小出町）
昨日は雨なので、川の流れはやや早くて濁ってます。
川辺には花が咲いていたり。
春だけど、コスモス？
川沿いを走ることができます。
モンシロチョウもたくさん飛んでいました。
これは上毛電鉄の橋梁。
こちらは、JR両毛線の橋梁。
ちょうど電車が通ったので、慌てて撮影。
帰りは、広瀬川沿いをのんびり走ります。
梨園が広がる下大島地区（前橋市）
もともと、この地は旧利根川の河床。
「石っ河原」と呼ばれるような砂地で、農業には不利な土地。
このような土地で苦労を重ねて産地として確立された梨栽培。
今では、約20haの栽培面積のようです。
実りの秋が楽しみ！
さらに広瀬川沿いを進むと、八幡山古墳。
東日本最大の前方後円墳です（全国第４位らしい）
利根川の恵みである肥沃な平野を開拓し、国造りを成し遂げた者の墓だろうか。
帰り道は、約10�辧�
あわせて約20�劼舛腓辰箸離汽ぅ�リング。
桃ノ木川、鉄道橋梁、梨園、古墳と、前橋市の自然と文化を堪能。
kou_blue97 at 17:22｜Permalink│Comments(0)│
2021年05月30日
利根川自転車道（35kmのサイクリング）
自転車で思いっきり走りたい。
ということで、利根川自転車道をサイクリングしてきました。
スタート地点は、大渡橋。
大渡橋は、前橋市総社町と前橋市岩神町を結ぶ橋。
いつもの構図ですが、利根川と赤城山と群馬県庁。
自転車道も緑がたくさん。
利根川と赤城山と青空。
本日の折り返し地点は、五料橋。
五料橋は、佐波郡玉村町五料と伊勢崎市柴町を結ぶ橋。
利根川自転車道を20km走りました。
空には、グライダーのようなものが飛んでます。
同じ道を戻っても面白くないので、伊勢崎市内を通るルートで帰ります。
たわわに実った麦。
そろそろ収穫期。
今日は、暑い。
早朝は涼しかったけど、だんだん暑くなってきます。
熱中症には気をつけよう。
ということで、日陰でひと休み。
本日はオートレースはありませんが、JRA日本ダービーがあります。
記念馬券購入。
日本の風景。
赤城山と小川。
上毛電鉄江木駅に到着。
五料橋から15km走りました。
帰りは、サイクルトレインの上毛電鉄。
合計35kmのサイクリング。
1,000kcal以上は消費したでしょう。
自転車は、熱中症が危ないので、夏場は気をつけよう。
ということで、利根川自転車道をサイクリングしてきました。
スタート地点は、大渡橋。
大渡橋は、前橋市総社町と前橋市岩神町を結ぶ橋。
いつもの構図ですが、利根川と赤城山と群馬県庁。
自転車道も緑がたくさん。
利根川と赤城山と青空。
本日の折り返し地点は、五料橋。
五料橋は、佐波郡玉村町五料と伊勢崎市柴町を結ぶ橋。
利根川自転車道を20km走りました。
空には、グライダーのようなものが飛んでます。
同じ道を戻っても面白くないので、伊勢崎市内を通るルートで帰ります。
たわわに実った麦。
そろそろ収穫期。
今日は、暑い。
早朝は涼しかったけど、だんだん暑くなってきます。
熱中症には気をつけよう。
ということで、日陰でひと休み。
本日はオートレースはありませんが、JRA日本ダービーがあります。
記念馬券購入。
日本の風景。
赤城山と小川。
上毛電鉄江木駅に到着。
五料橋から15km走りました。
帰りは、サイクルトレインの上毛電鉄。
合計35kmのサイクリング。
1,000kcal以上は消費したでしょう。
自転車は、熱中症が危ないので、夏場は気をつけよう。
kou_blue97 at 16:14｜Permalink│Comments(0)│
